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電圧低下保護スイッチは便利。スイッチまでのケーブルがもう少し長ければ、ダッシュボード上に設置できた。ディーラーでの取付時にフロントガラスへの貼り付けは不可(車検が通らない)と言われた。やむを得ず、トヨタセーフティーのカバー上に設置した。その後、タイムラプスで記録した画像を再生しようと録画済データを探しても無く。保護電圧切り替えで、L(11.3V)に設定してタイムプラスのテストをして、やっと2分40秒ほどの記録画像を確認できました。何故タイムラプス録画が機能しないのか?色々と試しました。エンジンOFF時にこのケーブルに流れる電圧を測定してみないと正確な電圧は分からないが、エンジンOFF時のバッテリーの所で電圧を計測したら、12.28V?12.30Vでした。このケーブルにある保護電圧切替スイッチは、3モードに切替ができる。Hは12.1V、Mは11.8V、Lは11.3Vに切替ができると説明書に記載があるものの、実際はもっと高い電圧で保護電圧の制御で電源が落ちるようです。なので保護電圧切替スイッチをL(ロー)11.3V設定にするとタイムラプス録画が動作する事を確認できましたが、12時間タイムラプス録画設定していても9時間程度で保護機能が働きタイムラプス録画停止する事もありました。また、M(ミドル)11.8V設定では、3時間程度でタイムラプス録画が停止します。私の想像では、電圧切替スイッチ(保護電圧)は、実際は、Hは12.4V、Mは12.2V、Lは12.0Vくらいで動作(電源OFF)しているのではないかと思います。この件で出品者にメール連絡すると保護電圧切替スイッチの無い別の種類の駐車監視用Mini USB電源直結コード(電圧11.8V固定での保護機能あり)を送るので取替えて試して欲しいとの事でした。出品者は以前の経験により、この別のケーブルを使用するとタイムラプス録画が安定するようですと言っていました。この別の種類のコードが届いたら取替えてみる事を検討中です。UR11Xの取付はトヨタ、ディーラーに依頼してUR11X本体価格と同じ位の手数料を支払って取付けてもらったので、電源ケーブルだけの取替を追加注文すると、追加費用が発生しそうですので、悩んでいます。最初から保護電圧切替スイッチの付いていない駐車監視用Mini USB電源直結コード(電圧11.8V固定での保護機能あり)を購入して取付けるべきだったのでしょうか?それとも私はハズレを引いたのでしょうか?このケーブルが保護電圧切替スイッチで、Hは12.1V、Mは11.8V、Lは11.3Vで正確に動作したら、本当に良い商品なのですが、、、。

田中田中夫 5
通勤用、ちょい乗りのセカンドカーとしてずっと乗ってきたR2、最近スピーカーの音割れが出てきたので色々検討してこれを購入。ネットで見た通り、R2のデザインの問題でスピーカー固定用のネジの取り外しに苦労したもののこの商品そのものは何の問題も無く付属品も必要なく、あっさり取り付け完了。(一応、ダイソーのすきまテープでデッドニングのような処理をしました)音は純正とは比べ物にならない程良く、車に乗るのが楽しみになりました。まだまだR2を手放す事はなさそうです。

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タロウ 5
①ゲイン不足:スピーカー(6Ω)を接続、スマホのイヤホン端子を接続しましたが、最大音量にしても小さな音しか出ないため、写真のR1,R4(20KΩ)を120KΩに変更し満足できる状態となりました。②高音域に偏り:入力のコンデンサーC1,C2(0.22uF)を1uFに変更し満足できる状態となりました。以上の変更については、使用する目的、環境により変わるものです。自己の判断で行ってください。PM2038Aが標準で付いているようですが、私が購入した物は互換性のあるLM4863(NS社 名称)でした。改造するにあたりLM4863のデータシートを利用しました。

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